后入内射福利视频,狂干亚洲老熟女性视频,福利视频久久92,亚瑟精品欧美久久

文章發(fā)布
網(wǎng)站首頁 > 文章發(fā)布 > 安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

發(fā)布時間:2024-10-14 01:07:24
安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

諧波電磁噪聲與震動,普通電動機采用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風(fēng)等因素所弓|起的震動和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次諧波與電動機電磁部分固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力,從而加大噪聲。由于電動機的工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各結(jié)構(gòu)件的固有振動頻率。低轉(zhuǎn)速時的冷卻問題,當(dāng)電源頻率較低時,電源中的高次諧波所引|起的損耗較大;其次變通電機轉(zhuǎn)速降低時,冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成正比減小,致使電機熱量散發(fā)不出去,溫升急劇增加,難以實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。

安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

架線式電機車是軌道運輸車輛的牽引設(shè)備之一,它的動力是利用架線式電機車驅(qū)動車輪牽引轉(zhuǎn)動,借助架線式電機車車輪與軌道面的摩擦力,使其機車在軌道上行駛運行。架線式電機車具有成本低、運輸能力大、使用操作方便等特點。同時架線式電機車的故障出現(xiàn)率較高,故障的種類繁多、且千奇百怪。常見的故障就是電氣線路產(chǎn)生的,直接導(dǎo)致電機車的起動、運行和動力制動工作不穩(wěn)定。所以對于電機車所出現(xiàn)的電氣線路故障能夠正確的分析和處理是非常重要的,它能使你迅速的檢查出故障,以保證架線式電機車穩(wěn)定的工作運行。一般大部分電氣線路的故障主要是以線路中的斷路、短路、接地、錯接而造成。簡單的故障排除處理方法:1.不能正常啟動。檢查正電自動開關(guān)是否合好,檢查地線是否正常,檢查受點弓的連接線是否良好,檢查司控盤和變頻器間的插頭是否插好。2.報警 燈亮。可能是出現(xiàn)過電流、過電壓、欠電壓、短路、接地、超溫等問題,首先按復(fù)位按鈕,再找出故障點,查明原因,進行處理。3.電制動不好。可能是制動電阻開路,制動用的IGBT模塊壞或接線不良,制動控制電路損壞,處理方法:接好制動電阻、檢查模塊和接線或更換制動控制板。4.控制器閉合后,起動速度快引起的主要原因是:起動電阻本身短路,或是電動機激磁繞組中某個線圈短路。5.控制器閉合后,起動速度慢。主要是控制器線纜和線路中的某些觸頭、連接導(dǎo)線短路或斷開而造成單電機運行;或著是起動電阻應(yīng)該短接的沒有短接,若是第 一位置速度慢,這可能是控制器主觸頭與地短接,此時第 一個電機運轉(zhuǎn),第二個電機被短接,在負荷不變的情況下,起動速度變慢。串聯(lián)起動的第二位置速度慢,可能是起動電阻R2—R3的連接線斷路。串聯(lián)起動第三位置速度慢,可能是主觸頭2與起動電阻R3的連線斷路。串聯(lián)起動第四位置起動速度慢,可能是主觸頭4至起動電阻R2的連接導(dǎo)線斷路。6.電機車運行方向與可逆軸指示方向相反主要是電動機激磁繞組或換向繞組與正負電源線接反所致。7.控制器主手柄在零位,受電弓與架空線接觸時,自動開關(guān)跳閘主要原因是自動開關(guān)觸頭(磁力線圈)至控制器的電源線接地

安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

目前,我國礦山廣泛使用的運輸牽引設(shè)備是架線式電機車和蓄電池式電機車。前者為非防爆型,只能在有架線的并且無沼氣的巷道中運行。后者-般為防爆特殊型安全性能好,但蓄電池電源裝置成本高、壽命短,只適用于沼氣巷道作短途運輸。研制復(fù)式電機車可以改善現(xiàn)有的兩段運輸方式。礦用蓄電池架線雙電源機車填補了國內(nèi)的空白。礦用蓄電池架線雙電源電機車在我國礦山應(yīng)用前景廣闊。不論基建礦井還是生產(chǎn)礦井,立井開采還是平洞開采:生產(chǎn)水平交替,還是大巷延伸掘進都可應(yīng)用。既可承擔(dān)主運輸任務(wù),也可承擔(dān)輔助運輸任務(wù)??蓽p少集車場道岔及架空線,簡化運輸系統(tǒng),解決架線機車直接進掘進頭和采區(qū)的間題。并下停電時,仍能正常運行。

安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

安徽電機車配件圖片規(guī)格參數(shù)

按電能來源電機車分為礦用直流架線式電機車(ZK型)和礦用蓄電池式電機車(XK型)按電機車的粘著質(zhì)量(能夠產(chǎn)生牽引力的質(zhì)里即作用于主動輪對上的質(zhì)量)分類,分為輕型(5t以下)、中型(5-10t)、重型(10t以上),架線式電機車有:1.5、3、7、10、14、20噸幾種;蓄電池式有2、2.5、8、12噸幾種。小于7噸的電機車一般用作短距離調(diào)車用,或用于輸送量不大的采區(qū)平巷。按電機車的軌距分為600mm、762mm、900mm三種,其中762mm軌距主要用于較大的金屬礦井中,中小型媒礦多采用600mm軌距,大型煤礦多采用900mm軌距。按電壓等級、架線式電機車有100(97)V、250V、550V三種、其中100(97)V用于3噸及以下噸位的電機車;蓄電池式電機車有40/48V與110/132V兩個等級,同一臺電機車,使用鐵鎳蓄電池時為斜線下邊值,40/48V電壓等級用于2.5噸以下噸位的機車。礦用電機車是由機械和電氣兩大部分組成。

信丰县| 焉耆| 宁化县| 时尚| 苍南县| 崇文区| 桂东县| 乐都县| 溧阳市| 阿拉善右旗| 米泉市| 马鞍山市| 葵青区| 清新县| 翁源县| 藁城市| 周宁县| 邓州市| 昔阳县| 汉寿县| 塔城市| 罗甸县| 宜城市| 华亭县| 永福县| 凌源市| 同德县| 双桥区| 上林县| 论坛| 延寿县| 漳平市| 友谊县| 南溪县| 台江县| 晋中市| 响水县| 巨野县| 余江县| 台南县| 稻城县|